pan_kun  How to enjoy

ロードバイク関連について情報や普段の出来事など記事にしていきます。

毛の処理。

 

最近は暖かい日が多くなって、そろそろ自転車の季節がやってきたか!と最近思う私です。

 

そんなサイクリングシーズン皆さん毛の処理やってますか!?

 

私はすね毛があろうが無かろうがあまり気にしないタイプだったのですが、去年周りに「毛深いね」と言われてからずっとずっと気にしてました。

 

そして今年は脱すね毛を目指してこちらを購入!

 

ER-GK80-Kf:id:pan_kun:20200217202828j:image

 

メンズ用のボディトリマーです。

価格は8000円前後!

 

実際使ってみましたがクリームも濡らすことも不要(使っても問題ないようです)で1mmまで剃ることが可能!

またアタッチメントを使うことにより、3mmから12mmまでご利用いただけます!

 

自分のbefore afterを見せたいのですが、かなり毛深いのでカットで。。

 

みなさんも是非夏までにお毛毛の手入れをしてサイクリングに!🚴‍♀️

 

シーラント入れてますか?

お久しぶりですー!

今回は題名にもある通り、シーラントのお話です。

私は現在mavicのustタイプのホイールを愛用しておりますが、購入してから約1年。

シーラントが少なくなってきたのか空気の減りがとても早く感じました。

 

2日くらい開けると1から1.5気圧落ちてるので毎回の空気入れが面倒で面倒で。。

 

 

シーラントはmavic製だと2000円近くしますが1年に1回注入してあげれば大丈夫!f:id:pan_kun:20200212203246j:image

こちらの商品は4回分 前2回 後ろ2回 できるので2年は持つことになります。ただシーラントも消費期限があるようなのでご注意を!

 

チューブレスなにかと面倒と言われますが乗り心地はいいので1年に一回補助してあげましょう!

大分過ぎましたがあけましておめでとうございます。

ブログの閲覧が600件超えてて驚いております。コメントこそありませんが、こんな内容でもこれだけ読んでくれる人がいると思うと感慨深いです。

 

さて、去年からダイエット兼レースに出るためにトレーニングしております。

 

体重は少しずつ減っていますが下っ腹だけなぜか落ちない!!!🐷

 

そんなこんなで今年の目標は下っ腹を無くす!と大磯クリテに出て結果を残す!事にしました。

 

まだまだ実力もありませんし、集団での駆け引き?等もわからないので何回か参加して成長できればと考えております。

 

今年もこんな感じで不定期にブログ更新しますのでよろしくお願いします!

ダイレクトドライブトレーナーNOZA

こんばんは。

一気に気温も下がり休日は自宅でローラー回してる私です🐻

 

本日は私が使っているローラー台を紹介したいとおもいます。

 

現在使用してるのがこちら!f:id:pan_kun:20191225215422j:image

Xplova NOZA Smart Trainer

 

スペック

 

抵抗が最大2500w 58 Km/h

最大18%の斜度を再現

パワー測定誤差2.5%以内

騒音レベルは58db

60デシベル ・静かな乗用車・普通の会話
50デシベル ・静かな事務所・クーラー(屋外機、始動時)

総重量16.5kg

 

ここまでの性能がついていると大体は10万円超えの物になってしまいますが、こちらなんと

 

 

税抜き 88000円!

安くないですか!?

 

勿論、発売当初は色々トラブルは続きましたが、(どんなことがあったから調べてみてくださいね)アフターサービスに関しては文句なしの100点だと私は思います。

トラブルがあったときはなんだかんがメールを送った次の日には対応してくれる!

 

使用感

実際使ってみると上記スペックの通りで非常に静か!気になるのはチェーンの音くらい!(これは他のローラーでもあります)

 

賃貸で軽量鉄鋼作りのアパートでも問題なく使えます!

 

ただしマットは購入したほうがいいかも!

 

購入した後はぜひzwiftもやってみてほしいです!バーチャル世界で世界中の人とサイクリングやレースができます!導入方法は下記リンクに私が初めて作った動画

大体2分でわかるzwiftの使い方を出してます。よかったら見てください!

https://youtu.be/x9Y-4tI7LiM

 

それでは今日はこの辺で。。

 

 

あっ、メリークリスマス🎄

 

自転車保険の話

こんにちは!

最近一気に気温が下がり、なかなかベットから抜け出せない私です。。(´・ω・`)

 

今日は自転車保険について少しお話ししようと思います。

私が住んでいる埼玉県では自転車保険が義務化されております。

自分が気を付けていても、相手からもらい事故なんてこともありますので私が利用している保険をご紹介したいと思います。

 

au損保

補償内容等 ブロンズコース シルバーコース ゴールドコース
死亡・後遺障害 250万円
 500万円
400万円
 800万円
400万円
 800万円
ヘルメット着用中死亡※1 100万円 100万円 100万円
入院一時金
(3日以上の入院で)
2万円
 4万円
5万円
 10万円
入院保険金日額
(入院1日につき)
4,000円
 8,000円
6,000
 12,000円
6,000
12,000円
手術保険金
(手術により)
2万円または4万円
 4万円または8万円
3万円または6万円
 6万円または12万円
3万円または6万円
6万円または12万円
通院保険金日額
(通院1日につき)
1,000
 2,000円
2,000
4,000円
個人賠償責任
(自己負担額なし)
2億円※2 3億円 3億円
示談代行サービス
賠償事故解決特約
※2
法律相談費用 5万円
弁護士費用等 300万円
付帯サービス
自転車ロードサービス すべてのコースにプレミアムのロードサービスがセットされます。
(50km・年間4回まで無料搬送)
保険期間1 ブロンズコース シルバーコース ゴールドコース

本人タイプ

個人を補償の対象とするタイプ

月払 340円 590円 1,130円
一時払 3,790円 6,410円 12,300円

家族タイプ

家族全員を補償の対象とするタイプ

月払 680円 1,280円 2,010円
一時払 7,440円 13,980円 21,980円

本人・親族タイプ

配偶者を対象外とするタイプ

月払 570円 1,030円 1,680円
一時払 6,200円 11,300円 18,470円

 

ここまでは他の保険会社とそれほど変わりないと思います。ただどのランクにもロードサービス *年4回 50kmまでがあるのはありがたいですね!

 

これに追加で盗難時、ロードバイクの全損、半損サポートしてくれる

「すぽくる」

こちらに加入しておくと安心です!

 

メーカーを問わず、購入金額が10万円以上(税込)の自転車が補償対象です!
自転車の購入時に取り付けたパーツやアクセサリー等の費用も破損・盗難時の補償対象に!

 

「すぽくる」へのご加入は、自転車を購入した日を過ぎていてもOK!スポーツサイクル本体の購入から何年経過していても、いつでもご加入いただけます!経過年数の状況による補償金額の差はありません。

 

 

気になる保険料ですが・・・

保険料

保険料は、自転車購入時の金額によって決まります!

自転車購入時の金額と保険料の一例

自転車購入時の金額と保険料の一例
 
もし事故にあった場合は?

自転車が全損または半損になった場合に保険金をお支払いします。

たとえば

  • 自動車と接触し破損自動車と接触し破損
  •  
  • 自転車がカーブで転倒し破損自転車がカーブで転倒し破損
  全損の場合 半損の場合
お支払いする保険金 購入金額の100% 購入金額の50%
  • 全損:車両の損害を修理することができない場合、または修理費が保険金額の80%を超える場合をいいます。
  • 半損:車両の修理費が保険金額の50%を超えて80%以内の場合をいいます。
  • ※交通事故証明書が発行されたことを条件とします。
  • *追記ロードバイクのレースでも保証されますがサーキットなどでは補償対象外であくまで公道での事故との事でした。
  • もし盗難にあった場合は?

ご自身の自転車が盗難被害にあった場合

自転車が盗難被害にあった場合に保険金をお支払いします。

たとえば

  • 自転車が駐輪場から持ち去られた自転車が駐輪場から持ち去られた
お支払いする保険金 購入金額の100%
  • ※盗難の被害届が所轄警察署にて受理されることが必要です。
  • ※盗難特約は、全損特約、半損特約とあわせて付帯する必要があります。(盗難単独では付帯できません。)

一日単位で考えればかなり安いのではないでしょうか?

この機会にぜひ検討してみてくださいね!

discロードバイクの良さ!

こんにちは!

急に気温が下がり自宅でゴロゴロする事が増えた私です。

 

皆さんdiscって聞いてどんな事想像しますか?

重量が増える 輪行しづらい 今までのホイールやパーツが使えないなど あまり良くない事ばかりだと思います。

今回はそんなdiscロードバイク   についてお話ししようと思います。

 

メリット

①ブレーキの効きが良い!

乗ってるからならわかると思いますがとにかく効きがいい。ダウンヒルや河川敷でブレーキをかけた際キャリパーだとかなり力を入れていないとなかなか止まれないものがdiscだとその半分程度の力で止める事ができます。

実際試乗してみると分かりますよ!

 

②見た目がスッキリしている!

キャリパーブレーキだとフレームを見た時にごちゃごちゃしていたものがdiscだとホイールのハブ近辺にまとまっているので、スッキリして見える!(あくまで個人的な意見です)

 

 

デメリット

輪行時の手間が一手間増える。

discの輪行は少し厄介です。discローターが今回増えたのでローターを「曲げない」ローターで「傷つけない」です。

またブレーキもローターが入っていない状態で握ってしまうと戻せなくなる事があるのでこちらも必要です。

それを解決する為にこの様なものが必要です!

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決して高くはありませんが追加購入が痛いですね。。

 

②重い!とにかく重い!!

これは本当にショックでした。。私の完成車で8.6kg これにマウントやサイコン、ツールケースなど入ると。。9.0kg近くなってしまう。それでも十分軽いと思うんですけどねw

これからステム一体型カーボンハンドルや、di2化して少しでも軽くしようと考えてます!

その代わりに制動力が増したと思えば少しは我慢できます。。。

 

少しでも購入の参考になればいいなと思ってます!他に気になる事あれば是非コメントでもTwitterのdmでもご連絡ください!

続 ライトの話

少なからず見てくれる人がいて私、幸せです!

 

前回リアライトについてお話ししましたが今回はフロントライトを紹介しようと思います。

 

まず1つ目

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GVOLT70

スペック

 

周囲へのまぶしさに配慮した上カット配光
ハンドルバー下側取付専用充電ライト
約260ルーメン(約7,000カンデラ
インジケータの点灯間際まで明るさがほとんど変わらない一定光量ライト
ハイ・ミドル・ロー・デイタイムハイパーコンスタント・点滅の5モード
ダブルクリックでハイモードへ切替
手軽なUSB充電(Micro-USBケーブル付属)
充電タイミングがわかるバッテリーインジケータ搭載
モードメモリー機能により消灯時のモードで点灯開始
デイタイムライトとして昼間でも使用できます

 

サイズ:
約 35.94×106.5×46.5 mm
重量:
96.5 g
使用時間:
ハイ:約7時間(260ルーメン)
ミドル:約9.5時間(200ルーメン)
ロー:約40時間(50ルーメン)
デイタイムハイパーコンスタント:約25時間 (260ルーメン/50ルーメン)
点滅:約210時間

 

実際に触ってみましたが、いい意味で普通です!最低限の明るさ、点灯時間、USB充電とVOLT800は高くて手が出せない!という方におすすめ!

 

価格も6000円+税とお買い求め安くなってます!

 

続いて。。

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VOLT800

スペック

 

約800ルーメンの小型・軽量、ハイパワー充電ライト
カートリッジ式バッテリーの採用により、充電式ライトの弱点を克服、フィールドでも簡単・安全に交換可能
オプティキューブ™テクノロジーの丸型配光の為、上側・下側取付が可能
大容量のリチウムイオン充電池(3400mAh)
充電タイミングが分かるバッテリーインジケータ・充電インジケータ搭載
本体に急速充電回路内蔵 充電時間:1A以上の入力で約5h/0.5A入力で約9h
手軽なUSB充電(Micro-USBケーブル付属)
LEDユニットは放熱に優れハードな使用に耐えるアルミパーツを採用
ハイ・ミドル・ロー・※デイタイムハイパーコンスタント・点滅の5モード
ダブルクリックでハイモードへ切替どのモードにいても素早く一番明るいモードへ切り替えが可能シングルクリックで元のモードに戻ります
モードメモリ機能
手早く確実に固定できるフレックスタイト™ブラケット付属

 

サイズ:
116 x 31.2 x 43.2 mm
重量:
140g (カートリッジバッテリーを含む)
使用時間:
点灯(ハイ) :約2時間
点灯(ミドル) :約3.5時間
点灯(ロー):約8時間
デイタイムハイパーコンスタント:約7.5時間
点滅:約100時間
標準充電時間:
約5時間〜9時間

 

安定のVOLT800。基本これあれば間違いなし!!最初の商品は最低限の明るさですが、800はどんな暗いところでもはっきり見える明るさでございます。

ほかの大容量ライトだと重さが気になるところだと思いますが800ならそこまで重くもなくミドルでも3.5時間持つので多少帰りの遅くなるライドルでも大丈夫!是非検討してみてください!